Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Capacità del carro armato: | 80000 L | Carro armato dell'asfalto: | cilindro orizzontale |
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Dimensione dell'autocisterna dell'asfalto: | Ø2800*13000*2818 | Temperatura di lavoro: | ℃ 300 |
Isolamento del carro armato dell'asfalto: | lana di roccia | Materiaure del carro armato: | Ms, con isolamento e la superficie degli ss |
Pressione di esercizio: | 0,9 barre | ||
Evidenziare: | rimorchio del distributore commerciale dell'asfalto,camion cisterna dell'asfalto |
80000 L semirimorchio cisterna orizzontale dell'asfalto dell'autocisterna di stoccaggio del bitume dell'isolamento
Descrizione & applicazioni:
Contenitore del carro armato dell'asfalto del riscaldamento di SUNY, camion di trasporto in autocisterna del bitume, autocisterna orizzontale del bitume, semirimorchio cisterna dell'asfalto del riscaldamento. Le parti principali dell'uso del acciaio al carbonio di esternalizzazione della superficie esterna o dell'acciaio inossidabile, medio con isolamento, interno è autocisterna di stoccaggio del bitume con il sistema di riscaldamento. Il carro armato è installato nel condotto termico, un riscaldamento di vapore, il carbone, i modi di riscaldamento del condotto di scarico tre diesel del bruciatore.
Camion del trasporto del bitume, rimorchio, contenitore, autocisterna orizzontale per trasporto di asfalto liquido. Conservazione di calore e del riscaldamento del bruciatore automatico del diesel dell'accensione. Inoltre, può anche essere pavimentazione usata del bitume della penetrazione ed il raccoglitore dello spruzzo della costruzione del trattamento di superficie del bitume, può anche essere usato per il trattamento di superficie della pavimentazione della fabbrica della miscela del nero del macadam di strato di prima scelta della pavimentazione. Scaricando il bitume conveniente, il radiatore introdotto con effetto di scoppio, buon effetto termico, buon effetto dell'isolamento termico è camion o rimorchio ideale del trasporto di calore del bitume.
1, forma dell'autocisterna del bitume può scegliere il trapezio o la forma cilindrica;
2, carro armato del bitume con il sistema di riscaldamento, con il bruciatore diesel importato, buona qualità di combustione, nessun inquinamento;
3, l'uso di un circuito di lubrificazione termico unico per la pompa del bitume, isolamento termico della valvola; guidato dal sistema idraulico dalla pompa e dalla pompa di calore del bitume, affidabile, facili da operare;
4, multi sistema di pompaggio di funzione, affidabile, facile da operare, possono soddisfare le esigenze del trasporto del bitume, con l'esposizione completa del livello liquido e del sistema di allarme interamente di posizione, facile controllare l'altezza dell'asfalto del carro armato;
5, autoscarica: quando lo stagno di stoccaggio del bitume è più basso del veicolo del trasporto del bitume, può direttamente essere scaricato dalla gravità;
6, lo scarico di pressione: quando lo stagno di stoccaggio del bitume è superiore al veicolo del trasporto del bitume, la pompa di pressione invia;
7, dall'aspirazione della pompa: attraverso la loro propria linea del tubo possa succhiando il bitume dallo stagno isolato di stoccaggio o dell'autocisterna nell'autocisterna del camion o del rimorchio, nessuna pompa esterna;
8, ciclo interno: nel processo del riscaldamento dell'asfalto, può essere effettuato all'interno del ciclo, migliorano la qualità del riscaldamento dell'asfalto;
9, l'altra pompa introdotta: attraverso la botola del tetto nell'asfalto.
Vantaggio competitivo:
Possiamo completamente essere personalizzati tutti i camion e rimorchio differenti secondo i bisogni del cliente; con il concetto di progetto avanzato; il processo di produzione ed il processo della prima classe come pure servizi; prezzi competitivi.
Specificazione:
80000 L serbatoio orizzontale dell'asfalto
Oggetto |
Specificazione |
Osservazione |
Modello della fabbrica |
SYH80GLQ |
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Esteriore |
Cilindro |
Orizzontale |
Capacità massima |
80000 l = 80 m3 |
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Dimensione (millimetro) |
Ø2800*13000*2818 |
Ø*L*H |
Peso di bordo (chilogrammo) |
7500 |
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Carico utile (chilogrammo) |
800000 |
Carico dell'acqua a 20℃ |
Temperatura di lavoro (℃) |
250 |
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Pressione di esercizio (Mpa) |
0,09 |
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Materiali del carro armato |
GBQ345B |
Acciaio al carbonio |
Spessore (millimetro) |
6 |
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Recinzione di conclusione (millimetro) |
6 |
Testa piatta flangiata |
Rinforzo (millimetro) |
4 |
4 pc |
Sella |
A2000-S |
2 pc |
Condotto termico (millimetro) |
Ø57*3.5 |
L=132000 |
Botola (millimetro) |
DN500 |
Con la valvola ricoprente dell'azoto sopraelevato |
Foro di riempimento dell'asfalto (millimetro) |
DN250 |
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Guarnizione di strato |
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PTFE |
valvola Anti-colante dello sfiatatoio (millimetro) |
DN60 |
2 pc |
Pagina protettiva dell'asfalto (millimetro) |
800*750*150 |
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Termometro (℃) |
0~300 |
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Metro del volume |
Tipo di galleggiamento della palla |
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Foro d'alimentazione della flangia della riserva (millimetro) |
DN100 |
2 pc |
Foro della flangia dell'orificio di scarico dell'asfalto (millimetro) |
DN100 |
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Asfalto che individua valore (millimetro) |
DN25 |
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Foro della flangia del condotto termico (millimetro) |
DN50 |
2 pc |
Strato isolato (millimetro) |
100 |
Lana della vetroresina |
Incorniciatura esteriore (millimetro) |
0,6 |
Piatto d'acciaio del panino più la striscia d'imballaggio inossidabile con il sigillamento impermeabile |
Guardavia della scala (millimetro) |
W=400 |
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Persona di contatto: Mr. Zenger
Telefono: +86-13707175765
Fax: 86-027-86709802